ジャガーといえば､F1やル･マン24時間では常連でしだが､フォードグループになって拡大しようとしたが失敗して､その後はインドのタタ社の傘下になりましたよね。
そんなジャガーから3グレードのクーペが登場しました。
エンジンはV8とV6のスーパーチャージャーですが､NAがないのはちょっと残念かなと思いますね。
最上グレードのRタイプは､5LのV8で0〜100?/hは4.2秒の加速力を持ち､最高速度は297?/hです。
このRタイプのジャガーは､ポルシェカレラとも勝負できるようなパフォーマンスも備えています。
全グレードにアイドリングストップ機能や8速ATを装備し､シフトレバーでMT操作する事も可能になっています。
内装は上質で､Rクーペはダッシュボードやヘッドレストに｢R｣のマークが配されてスポーティーな感じに仕上がっています。また､クーペですがゴルフバックが2個も積めるほどの大きなトランクには満足できるでしょう。
オープンタイプのジャガーよりボディー剛性が高く､乗り心地とハンドリングのバランスに優れています。
ラリーコースのような険しい路面でも､ステアリングは正確に操作でき､リヤの安定性も高いので安心してドリフトで攻める事もできます。
車両本体価格は1286万円ですが､FRスポーツの醍醐味を味わうには十分な1台でしょう。
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