マイナーチェンジしたアウディA8の特徴と言えば、まずフロントマスクでしょう。
グリルに角度を付けて六角形にしたので、インテリなイメージが復活した感じを受けます。
ヘッドライトは25個のLEDを使ったハイビームで、対向車や歩行者を赤外線カメラで検知すると、自動で照射を制御してくれます。
ウインカーの視認性も高く、このハイビームの照射は世界一先進的な技術でしょう。
4Lのツインターボを搭載したV8エンジンは、出力を15ps向上させて435psになり、気筒休止機能を備えて燃費は10.4?/Lです。3Lのスーパーチャージャを搭載したV6も、0.2?/L燃費が向上しています。
電子制御のエアサスやステアリングなどの各部の特性を自分好みに変える事ができる「アウディドライブセレクト」を全車に標準装備してあり、後部座席はシートアレンジもできるようになっていて、まさにアウディA8に乗った人だけが味わえる贅沢な空間になっていて羨ましい限りです。
また、ハンドリングと安定性も抜群で、ステアリング操作や路面との接地性、あるいは車速などの情報から緻密な制御を行なってくれるので、仮にオーバースピードでカーブを曲がってもアンダーステアにもならず、リアもグリップを失う事はありません。
セダンでもあり、スポーツカーでもあるといった感じでしょう。
アウディA8は1275万円もするので私には一生手の届かない車ですが、助手席でもいいので乗せてほしい車ですね。
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